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1st- und 2st- und 3st- und 4st-Schienen-Dipped-Tire-Cord-Gewebe aus Polyester-Nylon-Aramid-Rayon

Grundlegende Eigenschaften

Herkunftsort:China
Markenbezeichnung:Synwell
Zertifizierung:ISO9001
Modellnummer:1-lagig/2-lagig/3-lagig

Immobilienhandel

Preis:Verhandelbar
Standardverpackung:Standard-Exportverpackung
Lieferzeit:15-30 Tage nach Einzahlung
Zahlungsbedingungen:L/C, T/T, D/P
Spezifikationen
Verlängerung: Niedrig Garnanzahl: Variiert einschließlich 630D, 840D, 1100D, 1670D, 2200D, 2520D
Physikalische Eigenschaften: Hohe Leistung, gute Haftung, lange Haltbarkeit Plycount: Mehrere Lagen, einschließlich 1-lagig, 2-lagig, 3-lagig und 4-lagig
Stofftyp: Kord-Gewebe Materialmischung: Erhältlich bei Aramid&N66
Gewicht: Variiert je nach Lagen- und Rollenlänge Material: Hochleistungspolyester oder Nylon oder Aramid oder Rayon
Hervorheben

4fach getränktes Reifenschnurgewebe

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Dreifach getränktes Reifenschnurgewebe

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Aramidrayon-Reifenschnur

Produkt-Beschreibung

Mehrfache Pleien, einschließlich einer Schicht mit eingetauchtem Schnurgewebe für Reifen, typischerweise mit einer Breite von 1400-1450 mm, die zur Verbesserung der Haltbarkeit und Leistung des Reifens bestimmt sind

Beschreibung des Produkts:

Das Dipped Tire Cord Fabric ist ein hochwertiges Kabelgewebe, das speziell als Verstärkung für die Reifenherstellung entwickelt wurde.Dauerhaftigkeit, und Leistung der Reifen, so dass es ein wesentliches Material in der Reifenindustrie ist.Das Dipped Tire Cord Fabric sorgt für eine überlegene Bindung zwischen den Gummischichten des Reifens und der inneren Verstärkung, die eine ausgezeichnete Strukturintegrität und Langlebigkeit bieten.

Einer der Hauptmerkmale dieses Produkts ist die Vielfalt der Optionen für die Garnzahl, die unterschiedlichen Reifenspezifikationen und Leistungsanforderungen gerecht wird.Die Garnmenge des Stoffes aus eingetauchten Reifenschnüren ist sehr unterschiedlich., einschließlich 630D, 840D, 1100D, 1670D, 2200D und 2520D. Dieser Bereich ermöglicht es den Herstellern, die für verschiedene Reifenarten erforderliche optimale Stofffestigkeit und Flexibilität auszuwählen,von Personenkraftwagen bis hin zu schweren IndustriereifenDie Flexibilität der Garnzahl sorgt dafür, daß der Stoff an verschiedene Industriestandards und Leistungskriterien angepasst werden kann.

Die Stoffbreite liegt typischerweise zwischen 1400 mm und 1450 mm, was eine ausreichende Abdeckung für Reifenproduktionslinien und eine effiziente Verarbeitung ermöglicht.Diese Standardbreite ist ideal für die meisten ReifenmaschinenDie Breiteneinheit sorgt für eine gleichmäßige Verstärkung der Reifenstruktur.Beitrag zur ausgewogenen Leistung und zur verbesserten Sicherheit auf der Straße.

Ein charakteristisches Merkmal des Dipped Tire Cord Fabrics ist seine Beschichtung.Dieses Eintauchverfahren ist von entscheidender Bedeutung, da es die Haftung zwischen dem Kabelstoff und den in Reifen verwendeten Gummiverbindungen verbessertDas Latex- oder synthetische Gummi-Dippen verbessert die Kompatibilität des Gewebes mit Reifenkautschuk, verhindert eine Delamination und erhöht die allgemeine Haltbarkeit des Reifens.Diese Beschichtung stärkt den Stoff nicht nur, sondern bietet auch eine hohe Widerstandsfähigkeit gegenüber Umwelteinflüssen wie der Hitze, Feuchtigkeit und mechanische Belastungen.

Als Schnurgewebe besteht das Produkt aus dicht gewebten Kabeln, die eine hohe Zugfestigkeit und Dehnungsbeständigkeit bieten.Dies macht es ideal für die Verwendung als Verstärkung für die ReifenherstellungDie Struktur des Schnurgewebes sorgt dafür, daß die Reifen ihre Form beibehalten, Punktionen widerstehen,und lang an Verschleiß ertragen.

Insbesondere das Dipped PET Cord Fabric ist für seine ausgezeichnete Dimensionsstabilität und seine Widerstandsfähigkeit gegen Hitze und Müdigkeit bekannt.Die in diesem Stoff verwendeten Polyesterfasern (PET) bieten überlegene Leistungsmerkmale, einschließlich geringer Dehnung und hoher Festigkeit, die für Reifenverstärkung unerlässlich sind.Damit wird der Dipped PET Cord Fabric zu einem der zuverlässigsten Materialien für die Herstellung von Hochleistungsreifen.

Zusammenfassend ist der Dipped Tire Cord Fabric ein wichtiger Bauteil in der Reifenherstellung und bietet eine Reihe von Garnen von 630D bis 2520D, eine Standardbreite von etwa 1400-1450 mm,und eine kritische Latex- oder synthetische Gummibeschichtung. Sein Design als Schnurgewebe sorgt für maximale Verstärkung, Haltbarkeit und Sicherheit für Reifen.Dies macht es zu einer ausgezeichneten Wahl für Reifenhersteller, die zuverlässige Verstärkungen für die Reifenproduktion suchen.Dieses Produkt garantiert eine verbesserte Reifenleistung, Langlebigkeit und Widerstandsfähigkeit gegen raue Betriebsbedingungen und festigt damit seine Rolle als grundlegendes Material in der modernen Reifentechnologie.

 

Eigenschaften:

  • Produktbezeichnung: Eingeweichtes Reifenschnurgewebe
  • Farbe: Normalerweise braun oder schwarz
  • Physikalische Eigenschaften: Hohe Leistungsfähigkeit, gute Haftung, Langlebigkeit
  • Ausdehnung: niedrig
  • Gewirngröße: 630D, 840D, 1100D, 1670D, 2200D, 2520D
  • für die Verwendung als Reifenverstärkung geeignet
  • Typ: eingetauchtes Aramid-Schnurgewebe
  • Auch bekannt als Dipped Cord Fabric für Reifen
 

Technische Parameter:

Produktbezeichnung Gewebe aus eingeweichtem Reifenschnur
Gewebeart Schnurgewebe
Verlängerung Niedrig
Gewicht Abhängig von der Länge des Ply-and-Rolls
Anzahl der Garne Dazu gehören 630D, 840D, 1100D, 1670D, 2200D, 2520D
Material Hochleistungs-Polyester oder Nylon oder Aramid oder Rayon
Material Blended. Erhältlich bei Aramid & N66
Farbe Normalerweise braun oder schwarz
Ply-Zählung Mehrfache Folien, einschließlich 1-, 2-, 3- und 4-Folien
Breite Typischerweise 1400-1450 mm

Anwendungen:

Der Synwell SWM Dipped Tire Cord Stoff, erhältlich in 1-, 2- und 3-Schicht-Modellen, ist ein leistungsstarkes Material, das speziell für anspruchsvolle industrielle Anwendungen entwickelt wurde.Hergestellt in China und nach ISO9001 zertifiziert, dieses Produkt ist gleichbedeutend mit Qualität und Zuverlässigkeit.Sie ist eine ideale Wahl für verschiedene Reifen- und Luftfederherstellungsprozesse.Der Stoff wird typischerweise mit einer Breite von 1400 bis 1450 mm hergestellt und besteht aus hochwertigen Materialien wie Hochleistungs-Polyester, Nylon, Aramid oder Rayon.Gewährleistung von Festigkeit und Langlebigkeit.

Einer der wichtigsten Anwendungsbereiche des Synwell SWM Dipped Tire Cord Fabrics ist die Produktion von Reifen.aufgrund der latex- oder synthetischen Kautschukbeschichtung, verbessert die Bindung zwischen Schnur und Gummiverbindungen, was zu Reifen führt, die eine überlegene Leistung und Langlebigkeit bieten.Dies macht es zu einem bevorzugten Dipped Cord Fabric für Reifenhersteller, die die Qualität und Lebensdauer ihrer Produkte verbessern möchtenDie hohe Zugfestigkeit und Verschleißfestigkeit des Gewebes sorgen außerdem dafür, daß die Reifen strengen Straßenbedingungen standhalten.

Ein weiteres wichtiges Anwendungsszenario ist die Verwendung von Dipped Viscose Cord Fabric, die in Spezialreifen und Produkten, die Flexibilität und hohe Festigkeit erfordern, weit verbreitet ist.Die einzigartige Beschichtung und Materialzusammensetzung des Gewebes sorgen für Müdigkeit und Dehnung, so dass sie für Reifen geeignet ist, die unter unterschiedlichen Belastungen und Geschwindigkeiten betrieben werden.

Darüber hinaus wird der Synwell SWM Dipped Tire Cord Fabric als Dipped Cord Fabric für die Herstellung von Luftfedern weit verbreitet.Luftfedern benötigen Materialien, die wiederholten Belastungen standhalten und ihre Elastizität im Laufe der Zeit erhaltenDer Stoff ist durch seine gute Haftung und seine langlebigen physikalischen Eigenschaften ein hervorragendes Verstärkungsmaterial für Luftfedern.Sicherstellung einer zuverlässigen Leistung in Fahrzeug-Aufhängungssystemen und industriellen Vibrationskontrollanwendungen.

Die Verpackung wird sorgfältig behandelt, wobei der Stoff in Standard-Exportrollen geliefert wird, um eine einfache Handhabung und Lagerung zu gewährleisten.Flexibilität aufgrund des Auftragsvolumens und der KundenanforderungenInsgesamt zeichnet sich das Synwell SWM Dipped Tire Cord Fabric als vielseitiges, langlebiges,und hochwertige Stofflösung für Reifenhersteller und Luftfedernhersteller, die ihre Produktleistung und -zuverlässigkeit verbessern möchten.

 

Anpassung:

Synwell SWM bietet kundenspezifische Lösungen für eingetauchte Reifenschnurstoffe, die auf Ihre spezifischen Anforderungen zugeschnitten sind.Sie können die ideale Schichtzahl für Ihre Anwendung auswählen. Hergestellt in China und mit ISO9001 zertifiziert, gewährleisten unsere eingetauchten Kabel Stoffe hohe Qualität und Zuverlässigkeit.

Wir bieten Dipped N66 Cord Fabric und Dipped Rayon Cord Fabric-Optionen, mit Materialien, die Aramid und N66 enthalten, um unterschiedliche Leistungsbedürfnisse zu erfüllen.Die Stoffe sind entweder mit Latex oder synthetischem Gummi beschichtet, die Haltbarkeit und Haftung bei der Reifenherstellung verbessern.

Die Farbe unseres eingetauchten Schnurgewebes für Reifenprodukte ist in der Regel braun oder schwarz, und das Gewicht variiert je nach gewählter Schichtlänge.Die Verpackung erfolgt in Standard-Exportrollen, um einen sicheren und komfortablen Transport zu gewährleisten..

Preise und Zahlungsbedingungen sind verhandelbar, um am besten zu Ihrem Budget und Beschaffungsprozess zu passen.und die Qualität und Flexibilität von Synwell SWM erleben.

 

Unterstützung und Dienstleistungen:

Unser Dipped Tire Cord Fabric ist so konzipiert, dass es den höchsten Qualitäts- und Leistungsstandards bei der Reifenherstellung entspricht.Wir bieten umfassende Unterstützung, einschließlich Produktwahlberatung, Anwendungsberatung und Fehlerbehebung, um optimale Ergebnisse zu erzielen.

Wir bieten Ihnen fachkundige Beratung zu Stoffspezifikationen, Kompatibilität mit verschiedenen Gummiverbindungen und Verarbeitungsparametern, um Ihnen zu helfen, eine überlegene Reifendurchhaltigkeit und -leistung zu erreichen.

Unser Team unterstützt Ihre Produktionsanforderungen mit zeitnahen und effektiven Lösungen, einschließlich Empfehlungen für Lagerung, Handhabung,und Qualitätskontrolle zur Aufrechterhaltung der Integrität des eingetauchten Reifenschnurgewebes.

Darüber hinaus stellen wir Ihnen detaillierte Produktdokumentation, Testdaten und Zertifizierungsinformationen zur Verfügung, um Ihnen bei der Einhaltung von Branchenvorschriften und -standards zu helfen.

Für den Kundendienst sorgen wir für eine schnelle Antwort auf alle Produktrelateren Anfragen oder Probleme und helfen Ihnen dabei, Ausfallzeiten zu minimieren und eine gleichbleibende Produktionsqualität zu erhalten.

 

Verpackung und Versand:

Verpackung und Versand von gepacktem Reifenschnurgewebe

Verpackung:Das eingetauchte Reifenschnurgewebe wird sorgfältig gerollt und mit einer Schutzfolie aus Kunststoff umhüllt, um Kontamination und Feuchtigkeitsdurchdringung zu verhindern.Jede Rolle wird dann mit starken Gurten befestigt und mit Produktdaten einschließlich der Chargenummer gekennzeichnetFür einen zusätzlichen Schutz während des Transports werden die Rollen je nach Kundenanforderung in robuste Holzkisten oder schwere Kartons verpackt.

Versand:Der verpackte, eingetauchte Reifenschnurstoff wird je nach Bestimmungsort und Dringlichkeit über See, Luft oder Land transportiert.Alle Sendungen sind mit detaillierter Dokumentation einschließlich Verpackungslisten versehen., Herkunftsbescheinigungen und Qualitätssicherungsberichte.Wir arbeiten mit zuverlässigen Logistikpartnern zusammen, um eine rechtzeitige Lieferung und einen sicheren Transport zu gewährleisten..

Kontaktdetails
Wuxi Synwell Materials Co.,Ltd

Ansprechpartner: Mr. Tony Wang

Telefon: 86-510-6826-7510

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